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¿Qué significa velocidad aerodinámica calibrada?
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Video: ¿Qué significa velocidad aerodinámica calibrada?

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Velocidad aerodinámica calibrada (CAS) es la velocidad aerodinámica indicada corregido por error de posición e instrumento. Al volar al nivel del mar en condiciones de atmósfera estándar internacional (15 ° C, 1013 hPa, 0% de humedad) la velocidad aerodinámica calibrada es lo mismo que equivalente velocidad aerodinámica (EAS) y verdadero velocidad aerodinámica (TAS).

Posteriormente, uno también puede preguntarse, ¿cuál es la diferencia entre la velocidad aerodinámica calibrada y la velocidad aerodinámica verdadera?

Verdadera velocidad aérea es equivalente velocidad aerodinámica ajustado a la densidad del aire, y también es la velocidad de la aeronave a través del aire en el que está volando. Velocidad aerodinámica calibrada está típicamente a unos pocos nudos de velocidad aerodinámica indicada , mientras que es equivalente velocidad aerodinámica disminuye ligeramente de CAS a medida que aumenta la altitud de la aeronave o a altas velocidades.

En segundo lugar, ¿cuáles son los diferentes tipos de velocidad aerodinámica? Aquí están los 4 tipos de velocidad aerodinámica y lo que cada uno significa para su vuelo.

  • 1) Velocidad aerodinámica indicada (IAS) Este es bastante simple.
  • 2) Velocidad aerodinámica real (TAS) La velocidad aerodinámica verdadera es la velocidad de su aeronave en relación con el aire por el que está volando.
  • 3) Velocidad respecto al suelo (GS)
  • 4) Velocidad aerodinámica calibrada (CAS)

En segundo lugar, ¿cuál es la diferencia entre TAS e IAS?

IAS es la velocidad aerodinámica medida por el indicador de velocidad aerodinámica (ASI) de la aeronave. Siempre es menor que TAS . El aire es más delgado en la altitud, por lo que la presión dinámica será menor para la misma velocidad aerodinámica, lo que significa IAS se reducirá a medida que suba, independientemente de la velocidad de movimiento, mientras TAS será consistente.

¿Cómo se calcula tas e6b?

Determinación de la velocidad aerodinámica real y la altitud de densidad

  1. Usando la ventana interior en el lado derecho, localice el OAT de -15 ° C y gire el. disco por lo que la altitud de presión de 5, 000 pies. (
  2. En la ventana etiquetada "ALTITUD DE DENSIDAD", lea la altitud de densidad de.
  3. Localice la IAS de 130 kt., O "13", en la escala interior.

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