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¿Cómo vuelvo a colocar el pistón en mi pinza de freno?
¿Cómo vuelvo a colocar el pistón en mi pinza de freno?

Video: ¿Cómo vuelvo a colocar el pistón en mi pinza de freno?

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Video: caliper y pistón de freno. como volver el pistón para poner las pastillas 2024, Noviembre
Anonim

Hay dos formas de restablecer la posición de tus pistones de pinza . La forma más sencilla es con freno almohadillas in situ. Simplemente coloque un destornillador de punta plana entre freno almohadillas y girar. Esto separará el freno almohadillas y, a su vez, empujar espalda los pistones a la posición de reinicio.

De esta manera, ¿se puede volver a colocar la pinza de freno?

Re: Pinza de freno el pistón no se irá de nuevo en Por lo general, no es necesario abrir el tornillo de purga, pero en el caso de dos pistones si hacer retroceder uno por uno y no los dos juntos, es útil evitar que el otro pistón se mueva mientras usted empujar el otro en.

Además, ¿cuáles son los síntomas de una pinza de freno defectuosa?

  • Tirando hacia un lado. Una pinza de freno atascada o deslizadores de pinza pueden hacer que el vehículo se desplace hacia un lado o hacia el otro mientras frena.
  • Fugas de fluido.
  • Pedal de freno esponjoso o suave.
  • Capacidad de frenado reducida.
  • Desgaste desigual de las pastillas de freno.
  • Sensación de arrastre.
  • Ruido anormal.

Simplemente, ¿por qué no puedo comprimir mi pinza de freno?

La causa principal de pinza de freno pistones no apresamiento cuando hayas reemplazado freno almohadillas o piezas es la falta de la herramienta adecuada. Usted debe comprimir el pistón y girarlo en el sentido de las agujas del reloj al mismo tiempo, lo que puede ser un desafío. Si tienes problemas apresamiento , esto debería ser tu primer gol a intentar.

¿Cómo saber si una pinza está mal?

Aquí hay algunas señales de que una de sus pinzas de freno está fallando:

  1. El vehículo se desplaza hacia un lado. ¿Su automóvil está tirando o girando hacia un lado o hacia el otro cuando conduce?
  2. Chirridos o ruidos metálicos de roce.
  3. Desgaste desigual de las pastillas de freno.
  4. Fugas de líquido de frenos.
  5. Sonido de chasquido.

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